[비즈한국] 韩国产业银行（产银）正致力于在25年后出售韩华海洋042660的股份。自1999年大宇集团解体、大宇重工（2002年更名为大宇造船海洋）进入债务重组程序后，产银于2000年通过债转股获得了该公司的股份。
虽然目前外界提到了管理BIS比率（资本充足率）的必要性，但产业银行内外普遍认为“趁行情看涨时果断抛售是最佳时机”。事实上，韩华海洋因美国特朗普政府上台后的预期利好，股价大幅上涨。据评价，产业银行董事长姜锡勋（Kang Seok-hoon）做出了这一果断决策，认为既然全部持股规模高达5.3万亿韩元，那么现在就是合适的处置时机。
“现在正是时机” 产银25年来笑着“甩包袱”
对产银而言，韩华海洋19.5%的股份曾是长期的“烫手山芋”。虽然产银主导了1.7万亿韩元的债转股并获得了股份，但在韩华成为新东家之前，必须持续提供大规模的资金援助。当然，这期间也曾多次尝试出售，但由于造船业在繁荣与萧条周期中反复，即便在被韩华集团收购后也未能成功脱手。2023年，该股一直在1万韩元中段至2万韩元中段之间徘徊，导致交易进展缓慢。
然而，近期随着特朗普政府上台并提及“与韩国造船业合作”，股价大幅上涨，成为了重大利好。该股股价从去年8月的2.5万韩元左右，到特朗普政府上台后的今年4月，已达到9.6万韩元水平。股价翻了三倍多，产银抓住了这一机会，决定“清空股份”。
据金融界透露，产银已于28日以大宗交易（Block Deal）方式出售了约4.3%的韩华海洋股份，折扣率适用8.57~9.0%。考虑到当时的收盘价8.93万韩元，成交价格在8.13万~8.16万韩元之间。此次出售的规模预计在1.06万亿韩元左右。产银计划根据未来市场反应，将剩余的15.3%股份（价值约5.3万亿韩元）也悉数售出。
产银内部认为，考虑到“造船业周期”，现在是绝佳时机。一位金融监管部门相关人士透露称：“为了挽救造船业，产银挺身而出投入了大量资本。由于亏损离场会受到指责，因此长期持有不少股份，其中之一就是大宇造船海洋（现韩华海洋）。任期将于下月结束的姜锡勋董事长应该是下定决心了。如果剩下的股份也能以此次出售的价格成交，那么回收的公共资金至少能达到投入金额的两倍以上。”
HMM011200股份亦存在出售可能性
业内预计，考虑到产银的BIS比率，未来可能还会推进HMM股份的出售。去年年底，产银的BIS比率为13.9%，仅略高于金融监管部门的建议值（13%），在韩国20家银行中排名最低。作为肩负政策资金供应核心作用的机构，产银对于BIS资本充足率的恶化感到沉重压力。而出售非并表子公司的股份正是为了解决这一问题，因为这可以减少风险加权资产（RWA）。
因此，产银持有33.7%股份的HMM也被认为存在出售可能。近期受韩国造船业繁荣影响，去年11月仅在1.5万韩元左右交易的HMM股价，今年3月曾达到2.26万韩元。虽然近期受调整影响回落至1.8万韩元水平，但许多分析认为，产银仍会通过出售持股来改善资本充足率。
上述金融监管部门相关人士预测称：“在造船业萧条时，产银长期充当支柱并投入公共资金，但即便在繁荣周期，因股份出售或并购不顺，也吃了不少苦头。虽然HMM的出售难度（比韩华海洋）更高，但既然遇到了来自美国的利好，产银应该会寻求通过出售非经营权股份的方式来减轻负担。”