[비즈한국] 韩华航空航天012450公开了一款新型轮式自行火炮。在今年4月英国自行火炮项目（MPF）中败给德国KNDS公司的轮式自行火炮RCH 155仅三个月后，该公司便公开了其竞争车型的初步设计。韩华航空航天的核心出口产品K9自行火炮以其卓越的性能广受欢迎，而此次推出的轮式版本结合了中型装甲底盘，预计将能满足客户对经济实惠且机动灵活的自行火炮的需求，这也为后续出口亮起了绿灯。
K9自行火炮是韩华航空航天最成功的出口产品。截至去年，K9的产量已超过1700多辆，出口至9个国家以上，占据了全球155mm自行火炮市场36%以上的份额。7月10日，该公司还取得了向罗马尼亚出口54门火炮的丰硕成果。K9计划未来进行改进，升级为具备无人自动装填功能的A2型，以及具备有人/无人协同作战能力的A3型。
韩华为何要着手研发轮式自行火炮？尽管K9自行火炮拥有诸多优点，但此前在英国自行火炮项目（MPF）中不敌KNDS的RCH 155轮式自行火炮，成为了促使韩华做出这一决策的导火索。
K9自行火炮属于履带式自行火炮，类似于坦克。由于使用了比轮胎更坚固、抓地力更强的履带，它在崎岖山地或野外的机动性表现出色，并且非常适合执行“射击后迅速转移（shoot and scoot）”战术——即火炮发射几发炮弹后立即转移至下一个阵地，以躲避敌方打击。这是因为其无需将驻锄（Spade）插入地面即可立即开火，大幅缩短了发射准备时间。
不过，正如履带式装甲车和坦克一样，履带式自行火炮存在运营维护成本高、维修所需人力多等问题。与履带式自行火炮在平时转移至作战区域时必须使用专门的运输拖车不同，轮式自行火炮即便在公路上自行行驶数百公里也毫无压力，这是其显著优势。
在与K9的竞争中获胜的RCH 155是首款实现行进间射击的155mm自行火炮，能够更好地应对敌方的炮击或无人机攻击。当然，在轮式自行火炮最大的优势——经济性方面，它反而不及履带式K9。此外，尽管它比其他轮式自行火炮更重，但毫无疑问，它未来仍将是K9强有力的竞争对手。
韩华航空航天表示，为应对未来的订单竞争，公司正利用自有预算开发出口型轮式自行火炮。在7月19日于昌原举行的“2024国防品质综合学术大会”上，韩华系统272210公开的这款轮式装甲车，实际上是将K9A2下一代自行火炮的炮塔改装后，搭载在了正在研发的KTSSM导弹发射车底盘上。该车继承了K9A2完全自动化、无需人工装填的功能，仅需2至3人即可操作，同时保留了K9A2出色的每分钟射击次数。此外，KTSSM发射车底盘不仅具备防弹功能，且已出口至韩国及中东地区，在沙漠和山地环境中验证了其卓越的机动性，预计将能100%满足轮式自行火炮对机动性的要求。
出口型轮式自行火炮的射程预计将超越RCH 155。目前，该出口型火炮配备的是与K9A2相同的52倍径身管，但未来也完全可以搭载计划用于K9A2、身管更长的58倍径身管。在这种情况下，轮式自行火炮在使用制导炮弹时，将具备精确打击70公里外敌方目标的能力。
这款轮式自行火炮与德国RCH 155的不同之处在于，它需要使用驻锄。因此，其停车后的首发命中时间预计会比RCH 155稍慢一些。这种方式与另一家德国公司莱茵金属（Rheinmetall）的HX3轮式自行火炮类似，在经济性方面比RCH 155更具优势。
据韩华航空航天透露，新型轮式自行火炮搭载的炮塔采用模块化设计，可以安装在各种车辆上。如果未来出口国提出要求或韩国防卫事业厅有需求，该炮塔甚至可以搭载在“泰贡（TAIGON）”装甲车底盘上。届时，它将具备与RCH 155实际上同等级别的作战能力。
目前，出口型轮式自行火炮的研发虽由韩华航空航天自筹资金进行，但公司计划将其申请为即将公布的出口型武器系统开发项目的研究课题。如果能够入选，预计将像AS21“红背蜘蛛”步兵战车一样，大幅提升韩华航空航天产品在国际出口市场上的竞争力。