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博学商业法
公平交易法修订 vs 制定单行法……围绕平台监管的两种视角

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 企业有时会做出难以仅用金钱来解释的决策。了解隐藏在其中的法律或制度,就能理解更详细的内幕。“博学商业法(알쓸비법)”将为您介绍有助于理解商业脉络的线索。

随着国内服务中介和流通市场的重心从线下转移到线上,有关平台的相关立法讨论也随之浮出水面。
随着国内服务中介和流通市场的重心从线下转移到线上,有关平台的相关立法讨论也随之浮出水面。

国内服务中介和流通的中心已从线下转移到线上。这种趋势在身边随处可见。一方面住房需求在增加,另一方面以线下门店为主的商业建筑却空空如也。以面对面销售为主要营业方式的直销和网络销售,销售额在毫无对策的情况下持续下滑。笔者不知从何时起也不再前往大型超市,果不其然,大型超市不仅销售额在减少,连店铺数量也呈现萎缩趋势。

在线上,搜索、购买、支付等环节均在平台内部完成。一旦特定平台成为主流,用户就会产生依赖,轻易不会使用其他平台。垄断平台正是通过这种方式确保了支配力,其结果是中小流通企业或小型平台走向没落,而产品销售、服务使用等过程中产生的附加价值则被垄断平台所攫取。

没有企业能不受平台影响。除了制造业和服务业,即使是医生、律师等专业人士,迟早也会通过平台进行交易。平台在某些方面开启了商业新篇章,但在另一方面也造成了对平台的依赖。

考虑到这一现实,当前《公平交易法》中最值得关注的领域是入驻商家-平台-消费者之间的交易,即平台交易。目前,在分包、加盟业务、访问销售、代理店交易、大型流通业交易等领域均已施行单行法(针对特定事项制定的法律),但平台交易的规模远超上述交易。这就是为什么通过《公平交易法》对平台交易进行规范更为迫切的原因。

基于这种问题意识,曾一度掀起了关于《在线平台公平化法》的立法讨论。令人称奇的是,从舆论动向来看,反对立法的意见占据多数。反对理由是过度的事前监管会阻碍平台企业的发展,削弱创新。友好的舆论占多数,这也显示出平台已成为国内流通及服务中介市场的主流。

最终,政府没有选择制定《在线平台公平化法》等单行法,而是推进修订《公平交易法》。从内容来看,主要包括:①修订对市场支配地位经营者(垄断企业)的推定规定;②在中介、搜索、视频、社交媒体、操作系统、广告等6个领域;③禁止市场支配地位经营者的自我优待、捆绑销售、限制多归属(multi-homing)、要求最惠待遇等4种不公平交易行为。

乍一看似乎加强了对平台的监管,但事实并非如此。市场支配地位经营者的事后推定门槛反而提高了。根据现有条款,市场份额达到50%以上即被视为市场支配地位经营者,但在修订案中,市场份额需达到60%以上才会被认定。按照修订案,谷歌、苹果、Naver035420、Kakao035720属于市场支配地位经营者,但Coupang、配送的民族(Baedal Minjok)则不在范围内。看来法律确实是一件奇妙的事情。

平台虽然在服务创新方面做出了贡献,但现在是时候审视平台的功与过了。
平台虽然在服务创新方面做出了贡献,但现在是时候审视平台的功与过了。

有人认为,仅靠修订《公平交易法》进行监管已足够,制定单行法不过是“屋上架屋”。理论上或许有道理,但从现实来看,制定单行法才能在政府部门内设立相关职能部门、组建组织并分配预算,从而积极地执行法律。因此,制定与不制定单行法在监管力度上存在巨大差异。

此类关于立法和修订的讨论,暗示了未来在平台监管问题上将发生激烈的争论。可供参考的争论主要案例包括以下这些:N公司在与房地产信息平台签订合同时,禁止对方将提供给自己的房源信息提供给竞争对手K公司。结果,K公司在房地产服务领域的销售额大幅下降,最终在2018年后不得不将房地产服务外包给其他公司。

公平交易委员会认为,N公司的行为属于《公平交易法》禁止的“排除竞争经营者行为”,于2020年9月下达了纠正命令并处以约10亿韩元的罚款。这是为了制裁平台利用支配力,限制入驻商家进行“多归属(multi-homing,即同时入驻多个平台)”以及排挤竞争平台的行为。

另一个案例是,K公司在运营加盟出租车业务时,要求4家竞争对手提供实时营业秘密作为合作契约条件,如果竞争对手拒绝,K公司就禁止该竞争对手所属的出租车司机接收K公司的叫车订单。

乍一看,K公司是否派发叫车订单似乎是其自主判断,并没有什么问题。然而,K公司的上述政策因其在市场上拥有垄断地位而引发了争议。

由于K公司是在出租车叫车市场拥有90%份额的市场支配地位经营者,竞争对手根本无法拒绝K的要求。因为如果某家竞争对手拒绝了K的要求,其所属司机将无法获得市场上90%的叫车订单。

另一方面,竞争对手向K公司提供实时营业信息也是一件棘手的事情。因为K公司可以利用这些营业信息,分析竞争对手司机运营频繁的地区和时段,从而实施策略性投入自家司机的车辆。最终,公平交易委员会于2024年10月2日对K公司下达了纠正命令,处以724亿韩元(暂定)的罚款,并将其移交检方调查。

此外,公平交易委员会制裁的其他平台主要不公平交易行为(滥用市场支配地位行为)还包括:G公司利用市场支配地位,要求游戏公司仅在其应用商店发布游戏;G公司在分发操作系统并确保市场支配力后,禁止设备制造商开发及搭载变体操作系统等行为。

平台在服务创新方面有其贡献,而且韩国本土平台在市场中的比重较外国更高,因此在提及平台监管时难免小心翼翼。然而,现在是时候审视平台的功与过了。从通过平台间竞争来促进消费者福利的角度来看,这一点尤为重要。

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。
정양훈 법무법인 바른 파트너 변호사
writer@bizhankook.com
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