[비즈한국] 预计军用“二次电池”的需求将急剧增加，它是使用鱼雷、潜艇、装甲车等尖端装备以及无人机、机器人等无人系统的核心动力源。然而，在二次电池从核心材料到原材料对中国依赖度极高的情况下，有声音指出，为了确保稳定的供应链，政府和企业需要增加投资和支持。
未来战争极有可能演变成“电池战争”，尖端武器和装备能在多大程度上得到高效、强大的电池支持，将对胜负产生重大影响。目前世界各国正竞相加大对军用二次电池的投资和 확보（ 확보/确保）。
目前，美国国防部正通过国防创新小组（Defense Innovation Unit, DIU）与通用汽车防务公司（GM Defense）开发军用电动汽车电池系统。据了解，通用汽车防务公司正在进行相关研究，以便将通用汽车集团旗下主力电动汽车所搭载的奥特能（Ultium）电池平台应用于军事领域。随着士兵携带装备的电子化，美军还开发了个人便携式二次电池——CWB（Conformal Wearable Battery），用于提供额外电力。
日本也在其最新潜艇中采用了锂离子电池等二次电池。日本的“大鲸”级潜艇由锂离子电池驱动，在水下作战时如果切换为锂离子电池，由于几乎没有声音，敌方潜艇很难探测。中国也在为未来在潜艇上应用锂电池进行研究。
德国防务企业莱茵金属（Rheinmetall）已将二次电池应用于水陆两栖无人装甲车“任务大师 XT（Mission Master XT）”。“任务大师 XT”搭载锂离子电池，可执行最长6小时的静默监视任务，使用柴油发动机时无需充电即可行驶最多750公里。
韩国军队也开始在鱼雷、潜艇、坦克等多种武器系统中将二次电池作为电力来源。据了解，电动推进方式的轻型鱼雷“红鲨”和重型鱼雷“虎鲨”均使用了锂电池等二次电池。韩华海洋042660从2025年开始建造的“张保皋-III Batch-II”潜艇，预计将首次搭载国内企业开发的锂离子电池。韩华海洋从明年开始建造的下一代潜艇将首次使用锂离子电池。现代罗特姆正在研发将氢燃料电池系统与锂离子等二次电池集成为一体的动力包，用于轮式装甲车。
虽然“二次电池”作为武器电力来源在军队中的重要性日益凸显，但由于对中国依赖度较高，有观点指出未来需要确保其供应稳定。特别是二次电池的核心材料人造石墨和氟化氢，两者对中国的依赖度均达到90%，导致供应链处于不稳定状态。
为了稳定零部件供应链，军方目前计划对100种主要武器系统的零部件供应链进行定期调查与分析。国防技术品质院（DTaQ）决定从明年开始到2029年的5年内，对陆、海、空军及海军陆战队等各需求军种正在运营的100种主要武器系统的零部件供应链进行调查分析。国防技术振兴研究所（KRIT）计划挖掘并管理需要先行进行供应链管理的经济安全品种，并选定相关品种的领头企业，以支持国内供应链的稳定。对象包括飞机发动机材料及零部件、国防领域非存储芯片、雷达及电子光学领域放大器、高爆火药、装甲装备防护材料等。与此相关，材料及零部件的储备范围将从现有的火药及弹药等43种扩大到60种，增加了半导体、图像增强管、真空管等电子零部件，并将对储备原材料进行质量检查。
据悉，由于二次电池目前在武器上的应用还不够广泛，因此未被纳入此次供应链对策中。业内人士表示：“为了开发军方将要使用的未来动力——二次电池并确保超领先技术，政府必须果断地提供支持。应制造出能够提供稳定电力供应的军用电池，从而实现‘能源安全’。”