[비즈한국] 小时候上美术课，如果被要求画一张科幻海报，机器人和飞行汽车是常画的题材之一。当时总在想“这些东西什么时候才会出现呢？”，但如今，那些曾经只存在于科幻作品中的事物，正迅速变为现实。
特斯拉本月正式发布了“Robotaxi（自动驾驶出租车）”。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克于当地时间10日在位于美国洛杉矶伯班克的华纳兄弟电影制片厂举行了名为“We, Robot”的发布会，并展示了用于自动驾驶出租车业务的“CyberCab”原型车。马斯克本人乘坐着一辆没有方向盘和踏板的CyberCab亮相。
马斯克表示：“特斯拉将生产针对自动驾驶交通工具优化的CyberCab，预计最早在2026年，最晚在2027年之前实现大规模量产。”科幻电影中的场景如今已近在咫尺。除了Robotaxi，特斯拉还公开了20座的Robotovan概念车以及擎天柱（Optimus）机器人。特斯拉展望称，人类与机器人不再各自分离，而是身处同一空间相互协作的时代即将来临。
然而，尽管特斯拉展现了宏伟愿景，市场却给出了失望的回应。韩亚证券分析师宋善在（音）表示：“发布会没能超越展示AI与自动驾驶技术的必要性及产品阵容的范畴。遗憾的是，缺乏关于技术进步到了何种程度、与竞争对手相比有何竞争力等具体信息。”友利投资证券分析师李在日（音）也指出：“特斯拉提出的愿景面临极高的技术门槛，这使得市场对其实现可能性的质疑进一步加深。”
在Robotaxi发布之前，包括特斯拉在内的二次电池相关板块一直处于上涨趋势。特别是特斯拉股价在上月末曾一度突破260美元。然而，随着Robotaxi发布，股价开始急剧下跌，并于14日跌至213美元。
随着Robotaxi热度的消退，市场目光已转向即将于23日公布的特斯拉第三季度财报。由于电动汽车需求放缓引发的盈利担忧，市场对财报的前景并不乐观。分析师宋善在表示：“第三季度交付量已回升至46.3万辆，但仍需确认第三季度汽车业务毛利率是否上升至19%以上，从而实现盈利能力的同步回升。”
尽管如此，也有分析认为从中长期来看，对特斯拉的投资仍然是积极的。NH投资证券分析师高敏成（音）解释称：“虽然预计Robotaxi发布会后特斯拉股价短期内会下调，但应将此回调视为买入机会。虽然在发布时间方面存在些许遗憾，但通过此次活动，确实可以直观地看到自动驾驶系统（Unsupervised FSD）或CyberCab的竞争力。”高分析师强调：“自动驾驶行业蕴含的潜在附加值与特斯拉拥有的技术竞争力依然很强，中长期投资方向依然有效。”
市场对二次电池板块的期待也依然存在。二次电池股被视为民主党候选人卡玛拉·哈里斯的代表性受益股。元大证券分析师李安娜（音）预测称：“虽然受Robotaxi失望情绪及电池起火等事件影响，短期内二次电池板块股价波动不可避免，但建议维持现有仓位，而非减仓。如果哈里斯当选（总统），包括特斯拉供应链（Tesla supply chain）在内的二次电池板块极有可能成为领涨行业。”她还建议：“即使特朗普当选，特斯拉供应链也具备优势。鉴于目前估值仍处高位且行业存在不确定性，需要仔细甄选持有时机和投资标的。”