[비즈한국] 韩国国防科学研究所（ADD）在24日开幕的泗川航空展上，首次公开了目前正在研发的“超音速空对地导弹”实物试验模型。在武器集成延迟等因素引发对韩国国产战斗机出口竞争力担忧的背景下，这款对海外进口国极具吸引力的新型导弹首次面世。预计未来将在出口市场上增强韩国战斗机的竞争力，成为国防出口领域新的“明星产品”。
“超音速空对地导弹”是一款挂载于航空器上，用于打击敌方地面核心目标的远程精确制导导弹。从原则上讲，其任务与LIG Nex1079550正在研发的“天龙”导弹或德国的“金牛座”导弹相同。但不同之处在于，超音速空对地导弹以超音速飞行。其他空对地导弹多为亚音速飞行（时速约700~1100公里，与喷气式客机相似），容易被敌方探测且留给目标的拦截时间较长。相比之下，超音速空对地导弹能以2.5马赫（时速3000公里）的速度打击300公里外的地面目标。从发射到命中仅需5分钟左右，不仅难以拦截，且威力巨大。此外，该导弹还将应用降低敌方雷达探测概率的隐身（Stealth）技术。
超音速空对地导弹速度快的秘诀在于一种名为“涵道式冲压发动机（Ducted Ramjet）”的新型推进系统。该系统结合了喷气发动机和火箭发动机的优点，不使用火箭氧化剂，而是直接吸入大气中的空气，在燃烧后启动冲压发动机（Ramjet）。由于无需氧化剂，燃烧时间更长，且比普通喷气发动机速度更快，但结构却更加简单。
超音速空对地导弹的另一个特点是其采用模块化（module）设计。通过制造用于打击地面目标的空对地任务模块和攻击敌方舰艇的空对舰任务模块，可以快速实现一弹多用的实战化。
此外，在用于搜索目标的导引头（Seeker）方面，该导弹将配备集雷达与光电（EO/IR）于一体的复合导引头，有望克服天气条件和敌方电子干扰，实现精确打击。
不过，此次航空展上展出的超音速空对地导弹并非最终成品。挂载于飞机的武器不仅需要软件集成作业，还涉及高昂的飞行试验准备和费用，因此在导弹最终定型前，通常会先制造出重量和尺寸相同的试验飞行器模型，用于投放试验和飞行试验。此次展出的正是这种测试模型。
据ADD公布的资料显示，超音速空对地导弹由ADD主导，研发周期为2022年至2026年，计划从2025年起进行共3次飞行试验。韩华航空航天（Hanwha Aerospace）012450等韩国国内国防企业参与了原型机制作。FA-50轻型战斗机将参与飞行试验，并与韩国航空宇宙产业（KAI）047810共同进行系统集成。
随着超音速空对地导弹集成至FA-50轻型战斗机，FA-50将拥有同级别最强的“毒刺武器”。此外，由于KF-21和FA-50能够搭载相同的空对地武器，韩国战斗机的整体出口竞争力有望大幅提升。
FA-50和KF-21的海外竞争机型，如F-16V或JAS-39E“鹰狮”战斗机，目前仅能操作亚音速空对舰/地导弹。KF-21的竞争对手法国“阵风（Rafale）”战斗机虽能操作超音速空对地导弹，但因其携带核弹头而无法出口。因此，超音速空对地导弹堪称韩国FA-50和KF-21独有的“毒刺武器”。
购买FA-50的国家预计也会对这款超音速空对地导弹产生兴趣。在泗川航空展现场，波兰记者团在访问KAI之余也参观了航展。鉴于近期波兰所接收的FA-50在武器集成和供应方面存在问题，波兰记者对这款能够兼容装备的超音速空对地导弹表现出了浓厚兴趣。
随着超音速空对地导弹实战化临近，且作为极具潜力的出口商品，通过多用途化降低生产成本并提升军队整体战力，超音速空对地导弹将发挥关键作用。例如，可以考虑为超音速对地导弹加装结构简单的火箭助推器，使其效仿台湾的“雄风-3”超音速导弹，替代用于战斗舰艇或地面导弹发射车的亚音速反舰导弹。期待这款在战力提升和国防出口方面都能做出贡献的“毒刺武器”大显身手。