[비즈한국] 随着波兰总统安杰伊·杜达近期结束对韩国的国事访问，波兰常规潜艇引进项目，即“奥尔卡计划（Orca Project）”的订单中标预期也在升温。然而，有观点指出，参与竞标的韩国本土企业HD现代重工329180与韩华海洋042660之间过度的竞争与诉讼战，正对波兰军方评估产生负面影响。
近期，波兰总统安杰伊·杜达进行国事访问并与尹锡悦总统会面，双方商定将支持国防工业合作。受此影响，针对波兰“奥尔卡计划（海军现代化项目）”的积极氛围正在形成，订单预期也随之增长。
目前，韩华海洋和HD现代重工等企业已投入波兰潜艇项目的竞标。奥尔卡计划是波兰为强化海军力量而采购3艘潜艇的项目，预计项目规模达8万亿韩元。目前，德国蒂森克虏伯海事系统公司（TKMS）、法国海军集团（Naval Group）、西班牙纳凡蒂亚（Navantia）、瑞典萨博（Saab）以及日本等世界级潜艇制造企业均已加入战局。
随同杜达总统访韩的波兰海军学院校长托马斯·舒布里克（Tomasz Szubrycht）于23日访问了韩华海洋巨济厂区，考察了“张保皋-III Batch-II”潜艇建造现场、技术人才培养机构——技术教育院，以及研发自动化设备的科研设施等。舒布里克校长于24日访问了HD现代重工蔚山总部，通过最新的申采浩号（3000吨级）和尹奉吉号（1800吨级）潜艇，了解了HD现代重工提出的解决方案。
韩华海洋上个月在波兰举办的最大的国防工业博览会——国际国防工业展览会（MSPO）上，与波兰代表性国防集团WB集团签署了关于潜艇项目合作的谅解备忘录（MOU）。HD现代重工则在提交奥尔卡计划意向书的全球11家造船厂中，唯一提出了3000吨级潜艇（KSS-Ⅲ P）和2300吨级潜艇（HDS-2300）两种平台方案。
在此背景下，据传波兰政府近期向韩国政府传达了“韩国有两家造船企业参与潜艇项目竞争，因过度竞争引发了对合同无法履行的担忧”的意向。尽管韩国政府希望组建“一个团队”来支持此次潜艇项目，但现实并不乐观。虽然总统室国家安保室第二次长印圣焕曾于本月17日主持召开“第6次国防出口战略评估会议”时强调了合作，但韩华海洋与HD现代重工之间的隔阂仍未消除。
韩华海洋与HD现代重工在过去10年里因多种国防项目摩擦不断，神经战从未停止。其中，在韩国下一代驱逐舰项目（KDDX）上，两家企业甚至展开了“诉讼战”，矛盾愈演愈烈。一位要求匿名的相关人士解释称：“在潜艇相关业务上，韩华海洋因过去拥有订单实绩，曾有意见认为HD现代应以‘一个团队’参与竞标，但韩华海洋以与自身合作的供应商组成的团队才是‘一个团队’为由予以拒绝。”
与韩国国内企业不同，德国、法国、瑞典、西班牙等发达国家的国防企业在国家全力支持下，战略性地参与订单争夺。德国政府为提升潜艇性能，动员海军专业人才和试验用潜艇等人力物力资源，积极支持企业的研发。此外，法国国有舰艇制造商“海军集团”正凭借其“鲉鱼级（Scorpene）”潜艇冲击奥尔卡计划。
专家建议，德国、法国等欧洲先进国防企业在国家支持下，以官民“一个团队”的姿态参与此次竞标，韩国也应由国家出面扮演控制塔角色，整理企业内部纷争，从而与欧洲国家展开竞争。韩国国防安保论坛研究委员金民锡表示：“目前西方的国防企业通过大规模并购，各国国防企业已整合为一家。韩国为了确保出口竞争力，值得考虑组建类似俄罗斯国防出口公司（Rosoboronexport，国有企业）那样的国防出口联合体。为此，国家必须积极出面。”