[비즈한국] 用于拦截弹道导弹的长程地对空诱导武器（L-SAM）将于2025年正式投入量产。L-SAM与远程火炮拦截系统（LAMD）同被视为韩国型导弹防御系统（KAMD）的核心力量，由LIG넥스원079550、韩华系统272210、韩华航空航天012450等韩国国内三大防务企业共同研发。此前曾于2022年签署价值4万亿韩元规模中程地对空导弹出口协议的阿联酋（UAE），也对引进L-SAM表现出了浓厚兴趣。
据防卫事业厅透露，这三家防务企业正以明年签署L-SAM量产合同为目标，推动在今年年底提交防卫事业推进委员会审议。L-SAM已于今年5月成功通过实证阶段的拦截测试，并被判定为“适合作战”。这是在今年完成系统研发后，为明年进入量产阶段而进行的必要程序。
L-SAM继“天弓-Ⅱ”之后，完全依靠国内自主技术开发而成。与“天弓-Ⅱ”相比，它能在更高高度（40~70km）拦截敌方飞机和弹道导弹。待2028年完成战力化部署后，将与爱国者（15~40km）、天弓-II（15~30km）、萨德（40km）等系统共同运作。
L-SAM由LIG넥스원、韩华系统、韩华航空航天三家国内防务企业合作研发。LIG넥스원负责L-SAM的系统综合，在开发对空诱导导弹的同时，负责L-SAM整体系统的集成。韩华航空航天则承担了L-SAM研发中反弹道导弹诱导系统部分的开发，参与拦截导弹的研发与制造，并负责生产发射台。
韩华系统负责L-SAM的多功能雷达（MFR）研发。多功能雷达能够同时进行多个目标的探测、追踪以及飞机的敌我识别。此外，它还具备应对从远距离飞来的高空弹道导弹、远程飞机以及长程巡航导弹的能力。
一向专注于制造诱导武器的LIG넥스원此次负责生产对空诱导导弹，而在L-SAM项目中，韩华航空航天也参与了反弹道导弹等诱导武器的制造。业内相关人士解释称：“反弹道导弹相比对空导弹，必须在更高的高度进行直接撞击拦截。韩华航空航天的技术实力和测试设施可能被判定为比LIG넥스원更适合执行该任务。”
L-SAM的拦截导弹由第一、二级推进器和直接碰撞飞行体组成。利用直接碰撞飞行体实现弹道导弹拦截的技术，韩国是继美国和以色列之后全球第三个研发成功的国家。一套拦截导弹连队由1台多功能雷达、1个交战控制所、1个作战控制所、2台对空诱导导弹发射台和2台反弹道导弹诱导导弹发射台组成。单一连队即可同时执行飞机拦截和弹道导弹拦截任务。
市场评价认为，L-SAM有望成为韩国防务出口的“新希望”。受俄乌战争及以色列-伊朗冲突等影响，全球对导弹拦截系统的需求不断攀升。中东国家已对引进L-SAM展现出兴趣。今年5月，阿联酋国防及防务领域的主要官员曾访问京畿道平泽市的乌山空军作战司令部，考察了韩国军队的多层防空系统。阿联酋正面临亲伊朗的也门胡塞武装通过弹道导弹、无人机等进行的威胁。此外，由于中东国家对L-SAM的竞争产品——以色列的“箭-2”（Arrow-2）并不感兴趣，波兰、罗马尼亚等东欧国家为防御俄罗斯导弹，也有望引进L-SAM。
目前，相关部门已发布了关于研发防御范围扩大至3倍、拦截高度提升至60~100km的高空拦截诱导导弹及“L-SAM-II”系统的招标公告。预计到2031年，该项目将投入总计1.354万亿韩元，预计韩华和LIG넥스원将参与其中。
专家强调，在出口由LIG넥스원与韩华联手打造的L-SAM时，有必要提前就交付日期和价格达成一致，以预防潜在矛盾。业内相关人士指出：“在两家公司合作的中程拦截系统‘天弓-Ⅱ’出口伊拉克时，已经发生过纷争。企业必须提前协调，才能确保出口过程顺利，无杂音。防卫事业厅也需要积极出面，发挥调解人的作用。”