[비즈한국] 尹锡悦总统在11月11日主持首席秘书官会议时表示：“在任期后半段，必须做出前瞻性的努力，以解决收入及教育不平等带来的两极分化问题。”这是因为他认为，尽管正值任期过半，多项经济指标有所改善，但经济复苏的暖意并未切实传达给普通民众。
事实上，尹锡悦总统的支持率一直在20%左右徘徊，其下滑原因除金建希女士的相关问题外，对物价等民生问题的抱怨也是重要因素。虽然尹总统将恢复民众的体感经济作为任期后半段的目标，但能否实现仍是未知数。因为各地方政府目前正纷纷计划上调此前在政府请求下一直忍耐的各项公共费用。
尹总统在11月11日度过任期中点后的首次首席秘书官会议上提到美国大选结果时称：“虽然民意调查显示双方势均力敌，但最终唐纳德·特朗普前美国总统获得了压倒性胜利，我们应从中吸取教训。两极分化导致国民不满情绪加剧，这促成了美国的政权更迭。”他认为高物价导致的体感经济恶化影响了美国大选结果。因此，他提出解决两极分化问题，以便让普通民众切实感受到经济复苏。
正如尹总统的担忧，高物价带来的体感经济恶化确实正在拉低他的支持率。根据韩国盖洛普于11月19日至21日对全国1001名18岁以上选民进行的调查结果显示，尹总统的职务履行否定评价高达72%。受访者列举否定评价的原因时，除了“金建希女士问题（14%）”外，“经济、民生、物价（13%）”被提及最多。
实际上，尹总统就职后，公共费用接连上涨，拉动了消费者物价，导致体感经济恶化。据行政安全部统计，尹总统就职前的2021年4月，全国平均城市燃气费（将1MJ换算为516MJ的值）为7886韩元，而今年10月已上涨至12022韩元，涨幅达52.8%。同期，上下水道费用分别上涨了10.3%和11.6%，出租车费则大涨了27.1%。地铁票价也上涨了超过10%。
在这种情况下，由于下个月起地方政府计划陆续上调地铁、市内公交、上下水道、出租车等公共费用，物价很有可能再次出现波动。光州广域市决定从下个月起上调上下水道费用。具体而言，计划在未来4年内，每年平均上调9%。江原道春川市已向议会提交了修订条例案，计划在2025年和2026年分别将下水道费用各上调30%。
首尔特别市正在研究于明年初将地铁基本票价从1400韩元上调至1550韩元，涨幅为150韩元。首尔市根据去年7月物价对策委员会的运费上调计划，决定将地铁票价上调300韩元。考虑到对物价可能产生负面影响，去年10月先行上调了150韩元，原计划今年再上调剩余的150韩元。尽管受政府稳定物价的政策影响，上调时间一再推迟，但目前首尔市的立场是明年初不得不进行调整。由于仁川广域市也正推进在明年2月将城市铁路票价从1400韩元上调至1550韩元，首尔市的地铁票价很可能届时同步上调。庆尚南道也在研究明年初将市内公交票价从1500韩元上调至1700韩元（以现金为准）的方案。
出租车费用也有接连上涨的迹象。大邱广域市决定从明年2月起，将目前2公里起步价4000韩元的出租车票价改为1.7公里4500韩元。行驶里程费用也将从每130米100韩元调整为每125米100韩元。蔚山市也决定从明年起将目前4000韩元的起步价上调至4500韩元。大邱市和蔚山广域市均是在去年上调出租车费用后，时隔两年再次决定涨价。
此类公共费用的上调可能会使本就不佳的体感经济雪上加霜。根据韩国银行11月的消费者动向调查，预测6个月后经济状况的“未来经济展望消费者心理指数（CSI）”仅为74。CSI低于基准值100，意味着认为经济会恶化的人群越多。另一方面，反映一年后物价预期的“物价水平展望CSI”录得147，显示出对高物价的担忧情绪依然十分严重。