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爱迪生康永权涉嫌欺诈案一审获判无罪……中小股东损失该如何救济?

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 前爱迪生汽车(现KGM Commercial)会长康永权于10月29日在违反特定经济犯罪加重处罚法等相关法律(欺诈)嫌疑的一审判决中被判无罪。爱迪生汽车及康前会长等人被指控在毫无收购能力的情况下,执意参与双龙汽车的收购竞争。虽然针对康前会长团伙的股价操纵审判仍在进行中,但被卷入股价操纵案的Smart Solutions(原Edison EV)最终被强制退市。据悉,该公司在针对退市决定的无效诉讼中已败诉。

前爱迪生汽车会长康永权等人涉嫌欺诈案一审获判无罪,而作为股价操纵工具的Edison EV(现Smart Solutions)已被强制退市,导致中小股东蒙受巨大损失。图片=韩联社
前爱迪生汽车会长康永权等人涉嫌欺诈案一审获判无罪,而作为股价操纵工具的Edison EV(现Smart Solutions)已被强制退市,导致中小股东蒙受巨大损失。图片=韩联社

继退市后,退市无效诉讼亦败诉

在双龙汽车(现KG Mobility003620)收购战中被用作股价操纵团伙融资渠道的Smart Solutions,于11月22日在一审中败诉,该诉讼旨在确认强制退市决定的无效性。作为科斯达克(KOSDAQ)上市公司,Smart Solutions因审计意见出具“拒绝意见”,在今年2月28日经企业审查委员会决定将其强制退市。公司虽于3月12日提起诉讼要求确认退市决定无效,但最终败诉,重返股市已变得十分困难。

受此影响,那些持有停牌股票长达两年之久的中小股东,其股票也随之变成了废纸。Smart Solutions在正式诉讼前曾试图通过申请临时禁令来推迟退市。原计划于3月4日至12日进行整理买卖,但由于公司提出的效力停止申请被法院采纳,该程序一度被搁置。然而,法院在7月12日驳回了该申请,Smart Solutions最终于7月25日从科斯达克市场退市。尽管公司在一审驳回后立即提出抗告,但法院于8月27日将其驳回。

双龙汽车收购战中Edison EV股价的剧烈波动,被视为典型的操纵股价表现。Semisysco在2021年6月被爱迪生汽车的母公司Energy Solutions收购后,更名为Edison EV。2021年4月30日尚处于1500韩元左右的Edison EV股价,在爱迪生汽车拟收购双龙汽车的消息带动下,同年11月12日盘中一度飙升至8万韩元水平。

然而,并无收购能力的爱迪生汽车仅支付了定金,未能支付尾款,最终收购失败。受此影响,Edison EV股价暴跌。雪上加霜的是,2022年3月因审计报告被出具“拒绝意见”(持续经营能力不确定),股票被迫停牌。据了解,在此过程中,中小股东蒙受的损失额高达7000亿韩元。另一方面,作为Edison EV大股东的投资组合在股价飙升时,大量抛售了一半以上的持股,引发了“捞一笔就走”的争议。Edison EV于2022年6月更名为Smart Solutions,试图东山再起。

长期为阻止退市而努力的中小股东们感到极度失落。截至今年上半年,Smart Solutions总股份(5820万股)中,中小股东持股比例高达71.9%(4184万股)。据“Smart Solutions正常化中小股东联谊会”推算,在整理买卖期间,约有4万名中小股东抛售了所持股份,目前约剩4000万股。

根据企业审查委员会的退市决定会议纪要显示,Smart Solutions虽然强调了资金筹措和销售业绩,但由于外部审计师对公司提供资料的真实性提出质疑,公司最终未能获得重审审计报告。今年初,市场曾期待Smart Solutions通过出售子公司InnoSys、水原办公楼以及通过将可转换债券(CB)和附认股权证债券(BW)转换为股票来获取现金,从而改善财务状况(相关报道:因“爱迪生”陷入退市危机……Smart Solutions竭力寻求“重返”)。

然而,委员会认为,尽管在两年的改善期内给予了多次机会,但Smart Solutions最终未能取得重审审计报告,且将原因归咎于与审计师的矛盾,因此决定将其强制退市。

截至2024年上半年,Smart Solutions中小股东持股比重占71.9%。图片=Smart Solutions正常化中小股东联谊会提供
截至2024年上半年,Smart Solutions中小股东持股比重占71.9%。图片=Smart Solutions正常化中小股东联谊会提供

前会长康永权欺诈案一审无罪……是否影响后续审判引关注

与此同时,持有已变废纸股票的中小股东能否获得法律救济还是个未知数。Smart Solutions目前针对康永权前会长团伙、爱迪生汽车、KG Mobility等提起多项诉讼,但至今尚未胜诉过任何一起。

Smart Solutions于2022年11月25日对爱迪生汽车和康前会长提起的“不当得利返还诉讼”,要求退还500亿韩元股票买入款及10亿韩元因股价操纵导致的损失赔偿,该案在过去两年间连庭审都未能召开。针对KG Mobility提起的双龙汽车收购定金返还诉讼,已于1月25日一审败诉,目前正在进行二审。

在此背景下,康永权前会长在一审中获判无罪,进一步加剧了中小股东的挫败感。康前会长于2023年4月被起诉,理由是向中小风险企业振兴公团等机构伪造电动车量产计划,从而骗取140亿韩元贷款及投资金。首尔南部地方法院认为,鉴于爱迪生汽车确实与中国企业有过合作等事实,难以断定其电动车量产及电机开发计划为虚假,因此未认定其存在欺诈行为及故意性。检方不服一审判决,已于11月4日提出上诉。

康前会长团伙牵涉多项诉讼。其通过拉升Edison EV股价获取1621亿韩元差价而违反资本市场法的案件,目前尚未得出判决结果。

Smart Solutions的中小股东们对康前会长和公司表达了强烈愤慨。中小股东联谊会代表金某强调:“对那个用‘收购双龙汽车’的谎言毁掉公司的康永权前会长的怨恨最深。虽然我们为了阻止退市拼尽了全力,但现在觉得一切都很空虚。”同时,他补充道:“公司是否尽到了应有的努力也令人怀疑。目前的管理层成员均与经营或会计无关。其中甚至有曾经历过类似Smart Solutions破产事件的人员,怀疑他们可能是‘企业猎人’。作为中小股东,我们会为了挽回损失继续采取行动。”

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。
심지영 기자

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