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大韩航空公开“进化版无人机”新型战斗无人机 KUS-RP

[비즈한국] 大韩航空003490在釜山会展中心（BEXCO）举行的“2025韩国无人机展”上，首次公开了消耗性无人协同战斗机（KUS-RP）的新形态。与现有的消耗性无人机不同，新机型配备了起落架，能够实现自主起降，且机翼加长，预计滑翔距离将进一步提升。

KUS-RP预计将与大型无人机及战斗机平台执行协同作战，并有望实现有人/无人协同（MUM-T）作战。

大韩航空目前正在自主研发中型协同战斗机（CCA）和消耗性无人协同战斗机（KUS-RP）等新型无人机。同时，通过搭载多种任务装备和AI飞行员功能，旨在与战场上的有人机及其他协同战斗机体系配合，高效完成任务。

此前，KUS-RP的概念类似于导弹，采用折叠机翼、发射时展开的模式。但此次公开的新版本配备了起落架和轮子，能够自主飞行并实现地面起飞。陆基起飞型KUS-RP计划将多架小型无人机投放到前方，主要执行诱饵及电子战任务，旨在暴露敌方防空网位置并迫使其消耗弹药。

KUS-RP机身长3米，翼展1.2米，最大起飞重量为200公斤。其任务包括电子战、诱饵、攻击、监视侦察等。

据大韩航空介绍，KUS-RP可进行空中或地面发射。在与战斗机协同作战时，可通过更换“载荷模块”来执行攻击任务。所谓载荷，是指该机可以根据需要更换自杀式弹头、探测用AESA雷达、EO/IR光学追踪装备、电子战装备等。这种运营概念和机型设计与美国安杜里尔工业（Anduril）的“梭鱼-M（Barracuda-M）”相似，也被视为是对韩国航空宇宙047810产业（KAI）AAP无人机的回应。

大韩航空计划未来将KUS-RP与大型无人机及有人战斗机组成混合编队，执行未来的航空作战。特别是将KUS-RP挂载在大韩航空研发的中高度无人机（MUAV）上进行空中发射，可有效增加作战半径。大韩航空相关人士解释称：“目前展出的空中发射型机体，概念上是通过与中高度无人机等平台配合，与有人机及中型协同战斗机一同深入敌方纵深地带执行任务。由小型CCA先行进入确认敌方防御态势后，再由中型CCA和有人机进行压制。”

大韩航空目前已完成KUS-RP原型机的制造，计划在今年第一季度内进行飞行试验。此外，正与主要合作伙伴共同开发AI飞行员软件。预计将于今年年底整合软件并进行技术验证。

韩国国防安保论坛委员金民石表示：“大韩航空与国防科学研究所（ADD）共同研发的无人机KUS-LW可携带两枚250公斤级武器。若未来将KUS-RP作为LW（忠诚僚机）的武器使用，便可实现‘无人机中的无人机’概念。这将成为未来空中作战的游戏规则改变者。”

不过，也有观点指出KUS-RP仍需解决发动机问题。金民石委员强调：“受美国出口管制影响，KUS-RP目前的发动机版本动力略显不足，可能会限制现阶段的试飞表现。如果国产喷气发动机技术持续进步并能适配该机型，其将具备在摆脱美国出口管制限制的情况下发挥更大推力的潜力。目前，该机型仍需先跨越出口管制的门槛，才能展现出其应有的性能。”