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韩华海洋为争取波兰“奥卡计划”潜艇订单,考虑租赁张保皋级潜艇

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 为争取波兰海军的潜艇引进项目“奥卡计划(Orca Project)”,韩华海洋042660目前正在波兰当地开展积极的营销活动。据悉,韩华海洋正考虑并计划提出包括“租赁”韩国产潜艇在内的多种方案。

韩华海洋为争取波兰海军潜艇引进项目,正在当地开展营销活动。目前也正在考虑租赁张保皋-III型潜艇(见图)的方案。图片=韩华海洋提供
韩华海洋为争取波兰海军潜艇引进项目,正在当地开展营销活动。目前也正在考虑租赁张保皋-III型潜艇(见图)的方案。图片=韩华海洋提供

据波兰当地消息人士透露,韩华海洋于本月4日(当地时间)向波兰军备局提交了与“奥卡计划”相关的新业务建议书。特别是除了供应张保皋-III型潜艇之外,还研究了以租赁形式提供一艘张保皋级潜艇的方案。目前,波兰海军正在使用一艘苏联制造的基洛级潜艇。该潜艇于1986年服役,已服役近40年。

据了解,波兰海军除了希望在“奥卡计划”中引进潜艇外,还希望获得潜艇船员的培训支持。据防务产业界消息,波兰方面希望中标企业能够提供所谓的“过渡型(Gap Filler)”潜艇,以填补在潜艇正式交付前的战力空白。波兰国防部此前曾持续表示,租赁1至2艘潜艇以保障海军船员的运营及维护需求是理想之举。

韩华海洋计划根据波兰海军的需求,提出租赁张保皋级潜艇的方案。此举不仅能让波兰海军保持作战能力的连续性,还能提前启动波兰国内的潜艇运营及维护体系建设。不过,由于租赁张保皋级潜艇必须与韩国海军及防卫事业厅进行协调,因此需要军队和政府的协助。

据悉,韩华海洋还提出了在订单签订后8年半内交付潜艇、建立MRO(维护、修理、运营)中心,以及一揽子总额达1亿美元(约合1483亿韩元)的投资方案。

上月25日,韩华海洋相关人士访问了位于波兰北部港口城市格丁尼亚的纳乌塔(Nauta)造船厂。包括纳乌塔造船厂代表莫妮卡(左五)社长在内的双方相关人士,就舰艇建造及MRO业务合作方案进行了磋商。图片=韩华海洋提供
上月25日,韩华海洋相关人士访问了位于波兰北部港口城市格丁尼亚的纳乌塔(Nauta)造船厂。包括纳乌塔造船厂代表莫妮卡(左五)社长在内的双方相关人士,就舰艇建造及MRO业务合作方案进行了磋商。图片=韩华海洋提供

此前,韩华海洋曾于上月25日至26日,连续访问了位于波兰北部港口城市格但斯克和格丁尼亚的Remontowa造船厂及纳乌塔造船厂。为了赢得“奥卡计划”,韩华海洋旨在加强与两家企业的合作,并寻求韩波双方共同发展的方案。波兰造船厂相关人士与韩华海洋相关人士就舰艇建造、军舰MRO业务以及环保技术合作方案进行了讨论。

波兰纳乌塔造船厂社长莫妮卡强调称:“很高兴能与韩华海洋进行合作,我们希望能以相互信任和技术交流为基础,建立长期的战略合作伙伴关系。纳乌塔与PGZ集团有着共同愿景,旨在增强波兰国内能力,我们已做好在MRO领域发挥主导作用的准备。我们将与韩华海洋紧密协作。”

纳乌塔造船厂是波兰国营防务集团PGZ集团的子公司。作为专业的防务造船厂,凭借长期的军工项目经验和舰艇设计能力,该厂曾建造并维护了多艘波兰海军现役舰艇,在波兰军用舰艇MRO市场占有率位居第二。

目前,德国蒂森克虏伯海洋系统(TKMS)、瑞典萨博(Saab)等竞争对手也在为争取“奥卡计划”进行激烈的营销活动。他们将与波兰产业界在防务及多个领域的紧密合作以及活跃的经济交流作为自身优势。来自德国和瑞典等国家的欧洲防务企业均获得了各自政府的大力支持。

专家强调,政府的作用至关重要。因为在防务市场的特性下,没有政府在政策和外交上的支持,项目推动几乎是不可能的。行业相关人士强调:“去年在澳大利亚护卫舰项目中,日本政府与企业组成‘一个团队(One Team)’成功拿下了订单。新政府成立后,应努力通过与波兰进行多层面的政府间合作(G2G)项目来争取该订单。”

预计“奥卡计划”将于今年第二季度选定优先谈判对象,并于9月左右签署最终合同。

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。
전현건 기자
rimsclub@bizhankook.com
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