[비즈한국] 韩国宇宙航空厅投入2万亿韩元，试图将下一代运载火箭转为可重复使用运载火箭，然而作为第一阶段的“特定评价”未能通过，导致参与企业忧心忡忡。
宇宙航空厅计划根据特定评价结果，寻求通过企划财政部的适正性再评估等程序对预备妥当性调查项目进行重组，但项目延期已不可避免。因此，作为系统集成商的韩华航天012450及其合作企业的研发设计与零部件制造进度也将受到拖延，预计缺乏工作量的企业负担将进一步加重。
27日据韩国科学技术信息通信部等部门消息，24日召开的2025年第三届国家研究开发项目评价总管委员会在讨论下一代运载火箭开发项目是否属于特定评价对象时，最终决定不将其列入对象范围。
宇宙航空厅曾于今年2月表示，计划将下一代运载火箭开发为可重复使用型号，并申请进行韩国科技部科技创新本部的特定评价，以重组研发（R&D）项目。特定评价适用于因预备妥当性验证时无法预见的外部环境变化而导致计划变更，或事业预算增幅在15%以下的情况。
据悉，宇宙航空厅提出的项目变更计划中，方案一为开发基于甲烷发动机的运载火箭并使其具备后期重复使用能力，方案二则是在原有的下一代运载火箭模式上，增加2台100吨级煤油发动机。
然而，总管委员会经过专家评估后得出结论，方案一和方案二均不符合特定评价的标准。
关于方案一，宇宙航空厅提出了13%的预算增幅方案，但专家评估认为其很有可能超过15%。关于方案二即增加发动机数量的方案，有意见指出，只要增加部分预算即可，无需进行特定评价，只需在预算审议过程中进行调整。
虽然宇宙航空厅此前坚持仅通过特定评价即可完成项目变更，但鉴于开发可重复使用运载火箭需要通过适正性再评估，甚至需要重新规划项目，因此原定的可重复使用运载火箭开发进度不可避免地将遭受打击。
宇宙航空厅计划推进后续行政程序以落实可重复使用运载火箭的开发。目前正在以5月初为目标准备项目规划报告，准备重新进行预备妥当性调查。下一代运载火箭的系统集成服务费在今年几乎未能执行。系统集成服务费占总项目预算2万亿韩元中的近一半，约9505亿韩元。
随着开发进度的推迟，宇宙航空厅将无法迅速支付制造服务费。预计韩华航天的合作企业将面临项目经费支付延迟的问题。业内人士担忧地表示：“大企业或许还能支撑，但零部件企业越是迟迟拿不到项目经费就越困难。”