[비즈한국] 共同民主党近日与通用汽车韩国公司（以下简称“韩国通用”）工会签署了政策协议，其中一项核心内容是引入劳工董事制度。然而，鉴于韩国通用目前劳资关系紧张，一旦引入该制度，预计将招致资方的强烈反对。如果韩国通用抵制该制度，可能会引发与政界的矛盾。但另一方面，政界也不敢轻易对韩国通用施压。汽车行业内多年来一直流传着韩国通用可能撤资的传闻，若其果真撤资，将对韩国国内工业界造成巨大冲击，这是政界不得不考虑的负担。
全国金属工会韩国通用分会表示，已于5月28日与共同民主党签署政策协议。协议主要内容包括：组建旨在确保汽车产业可持续性的党政工作组（TF）、引入劳工董事制度、ESG管理年度报告发布及强制公开义务化、保障劳工权益及基本权利，以及在仁川广域市富平区推进筹建汽车产业历史博物馆等。
此次协议并非共同民主党与韩国通用资方协商后的结果。未来，共同民主党若想落实协议内容，必须争取韩国通用的配合，或者通过立法强制执行。据悉，关于引入劳工董事制度、发布ESG管理年度报告、保障劳工权益等条款，其目标不仅限于韩国通用，而是旨在将其推广至所有在韩外资企业。
其中，引入劳工董事制度预计将面临重重阻力。劳工董事制度是指由工会推荐并任命董事进入公司董事会的机制。作为保障员工参与经营的手段，它要求员工代表参与企业董事会，并与管理层共同决策重大事项。
随着相关法律的修订，韩国的公共机构和准政府机构已于2022年引入了劳工董事制度。但这仅限于公共部门，并非针对私营企业的强制性规定。实际上，目前大多数私营企业并未引入该制度。在此背景下，若专门针对外资企业通过立法强制推行劳工董事制度，必将引发强烈反弹。
韩国通用的劳资关系本已十分紧张。5月28日，公司宣布将陆续出售全国9个直营服务中心。对此，韩国通用工会委员长安奎伯批评称：“在即将进行工资谈判和工会成立纪念活动之际，资方单方面通知（出售计划），这不仅是失礼，更是无视7000多名会员的挑衅行为。工会将此视为资方的宣战，绝不会再容忍韩国通用的这种恶习。”
如果认为针对外资企业存在歧视，那么也可以考虑对所有国内企业进行立法。但即便如此，仍会遭到工商界的强烈反对。韩国经营者总协会（经总）在2022年公共机构引入劳工董事制度时曾指出：“考虑到韩国国内对立冲突式的劳资关系现状，劳工董事制度恐将使董事会沦为劳资斗争的场所，不仅会损害经营决策的专业性和效率，也不利于企业根据自身需求自主经营。”该协会还建议：“为防止副作用，应增设劳工董事在任期内丧失工会会员资格的规定，并防止公共部门的试点推广至民营企业。”
共同民主党也不敢对韩国通用一味施压。汽车行业内关于韩国通用撤资的传闻由来已久。一旦撤资，不仅会导致大批相关从业者失业，还将对整个国内产业造成负面影响，仅韩国通用的相关合作企业就多达3000家。对韩国通用而言，如果与政府的矛盾激化，撤资确实可能成为一种极端选项。
也有分析将韩国通用近期宣布的资产出售计划与撤资传闻联系起来。韩国通用在5月28日解释称：“公司计划陆续出售全国9个直营服务中心，并通过386家合作维修中心继续提供客户支持服务。此外，公司也将与各相关利益方协商，出售富平工厂闲置资产及利用率较低的设施与土地。”
不过，韩国通用否认了撤资传闻。该公司相关人士表示：“资产出售与撤资完全无关。”至于劳工董事制度，公司方面未发表明确立场。