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欧洲初创企业列传
“特斯拉劲敌”Rivian进军伦敦,引发市场期待

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。  Read original in Korean →

[비즈한국] 7月16日,美国电动汽车制造商Rivian宣布将在英国伦敦设立专注于人工智能(AI)及自动驾驶技术的枢纽。作为备受瞩目的“特斯拉劲敌”,Rivian计划通过此次进军欧洲,构建一支专门负责自动驾驶软件、高级驾驶辅助系统(ADAS)及车内AI基础设施的工程团队。

外界普遍认为,此举不仅是简单的海外据点扩张,更是以欧洲技术人才为核心的AI大战拉开序幕的信号弹。

特斯拉的劲敌Rivian。图片=rivian.com
特斯拉的劲敌Rivian。图片=rivian.com

伦敦,成为AI大战的核心舞台

Rivian成立于2009年,是一家美国电动汽车公司,以环保越野车型和基于AI的自动驾驶技术实现差异化竞争。2021年纳斯达克上市时,该公司市值曾达到约800亿美元(约合111万亿韩元),被称为“特斯拉杀手”。特别是此前获得了亚马逊10万辆电动配送车的订单,曾引发热议。

其主打车型为R1T(皮卡)和R1S(SUV),在美国市场针对越野爱好者和探险家等群体表现出色。最近,随着普及型车型R2的发布在即,Rivian正在加速推进全球市场扩张。

Rivian的主打车型R1T皮卡。图片=rivian.com
Rivian的主打车型R1T皮卡。图片=rivian.com

Rivian计划在其第二代车辆平台(Gen2)上全面搭载基于AI的自动驾驶技术。同时,公司还公布了专注于AI架构、基于OTA(空中下载)更新的功能可扩展性以及下一代驾驶员体验的技术路线图。

Rivian在此次发布会上表示:“伦敦拥有大量世界级的AI人才,与Rivian的未来战略完美契合”,以此解释了选择伦敦作为据点的原因。此外,Rivian还预告将于2025年下半年在伦敦举办“AI & Autonomy Day”,届时将公开详细的技术蓝图。

Rivian目前正在开发类似于Drive Pilot系统的自动驾驶功能,其竞争对象包括特斯拉的FSD(全自动驾驶)和通用汽车的Ultra Cruise。外界对今年下半年即将举行的活动充满期待。作为Rivian的最大股东和客户,预计亚马逊将利用其AI/云计算技术(AWS)支持Rivian的自动驾驶配送车研发。

亚马逊的Rivian货车。图片=aboutamazon.com
亚马逊的Rivian货车。图片=aboutamazon.com

在移动出行行业,面对从ADAS向完全自动驾驶迈进的竞争格局,各方期待Rivian的伦敦枢纽能成为其确保技术领先地位及响应市场需求的桥头堡。此外,Rivian伦敦枢纽在当地与AI人才及大学合作网络构建起的协同效应也值得关注。

美国AI巨头纷纷涌入欧洲

不仅是Rivian,谷歌、微软、OpenAI、Anthropic等美国AI企业近期相继在巴黎、伦敦、慕尼黑等欧洲主要城市设立AI实验室。这证明欧洲已从以监管为中心的保守市场,转变为技术实验和人才争夺的前沿阵地。

特别是法国和英国政府,正投入数十亿欧元资金,积极推行AI投资政策。法国宣布从2024年起的5年内将向AI领域投入109亿欧元(约合17.6万亿韩元);英国也公布了规模达140亿英镑(约合26万亿韩元)的数据中心投资计划。

法国于今年2月发布了迈向AI强国的政策。图片=elysee.fr
法国于今年2月发布了迈向AI强国的政策。图片=elysee.fr

欧洲的AI初创生态系统将Rivian设立伦敦枢纽视为一个机遇。虽然预计与大企业争夺人才的竞争将趋于激烈,但与此同时,与美国资本合作的可能性以及进入全球研发(R&D)网络的机会也将随之扩大。

特别是随着Rivian预告将与伦敦当地大学及研究机构开展合作,AI及移动出行初创企业也有望获得作为技术验证及概念验证(PoC)合作伙伴的机会。

美国投资者也正随之将目光投向欧洲初创企业。有评估认为,与美国相比,欧洲初创企业能以更合理的资本成本开发AI技术,投资“性价比”更高。因此,市场普遍期待美国风投(VC)和加速器的关注将进一步推动当地生态系统的高级化。

欧洲长期以来被视为数据保护和技术监管的代名词。然而近几年,其在AI、半导体、电动汽车、移动出行等领域已急剧转向技术自主与战略性投资基调。Rivian的伦敦枢纽正是这一变化的象征性案例。

如果未来类似Rivian的全球性企业在欧洲设立AI据点的趋势扩散,这不仅是单纯的企业扩张,更应在确保欧洲“技术主权”这一宏观蓝图中予以解读。

作者李恩书(音译),在韩国主修法律,在柏林学习戏剧。她扎根于艺术之都及欧洲初创枢纽——柏林,与城市共同成长,并领导着致力于连接韩国与德国初创生态系统的“123factory”。

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。
이은서 칼럼니스트
writer@bizhankook.com
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