[비즈한국] 预计韩国产业银行（产业银行）在回收IMS Mobility（前身为Be My Car）的投资款项方面将面临困难。产业银行过去曾对IMS Mobility进行直接和间接投资并持有其股份。由于IMS Mobility的创立与运营过程中，有被誉为金建希夫人“管家”的金艺成（音）参与并担任高管，该公司被质疑曾接受大企业的对价性投资。尽管目前正在推进首次公开募股（IPO），但考虑到当前的混乱局面，短期内实现上市恐有难度。如果IMS Mobility上市失败，产业银行的投资回收也将遥遥无期。
产业银行是Neoplux的最大出资方
Neoplux于2018年设立了一支名为“Neoplux第3号私募股权合伙企业”的私募股权基金，并于2020年3月向IMS Mobility投资了250亿韩元。在250亿韩元中，150亿韩元用于购买IMS Mobility的新股，100亿韩元用于购买现有股东持有的旧股。Neoplux第3号私募股权合伙企业在购买旧股的过程中，也收购了金艺成持有的IMS Mobility股份。
Bizhankook曾于7月21日独家报道，产业银行是Neoplux第3号私募股权合伙企业的最大出资方。产业银行对该基金的投资额为100亿韩元，占总出资额的40%左右。由于Neoplux第3号私募股权合伙企业投资了IMS Mobility，这意味着产业银行也间接参与了对IMS Mobility的投资（相关报道：[独家] 产业银行竟是投资“金建希管家”租车公司的私募股权基金最大出资方）。
Neoplux于2020年9月被新韩金融集团收购，并更名为新韩创投（Shinhan Venture Investment）。Neoplux第3号私募股权合伙企业也随之归入新韩金融集团麾下。据了解，新韩创投也向Neoplux第3号私募股权合伙企业出资了10%的份额。
此后，包括KBS在内的部分媒体报道了产业银行投资Neoplux第3号私募股权合伙企业的事实，引发了轩然大波。争议爆发后，产业银行通过说明材料解释称：“IMS Mobility的投资主体并非产业银行，而是Neoplux第3号私募股权合伙基金，该基金的投资决策由负责运营基金的业务执行合伙人执行。”并补充道：“作为基金的出资方，产业银行根据《资本市场法》，无法参与业务执行合伙人的投资对象选定及投资方法等业务。”
然而，产业银行在进行该基金投资之前，曾于2017年直接向IMS Mobility投资，获得了7.41%的股份。这一细节表明，产业银行此前对IMS Mobility早有关注。
能否成功退出？
随着金建希特别检察组（闵中基特检组）近期对IMS Mobility展开调查，产业银行的投资回收工作也陷入了僵局。特检组怀疑IMS Mobility曾从大企业处获得了对价性投资。
产业银行目前持有13万9100股IMS Mobility的偿还转换优先股（RCPS）。RCPS是一种兼具偿还权和转换权的特殊股票。持有者可根据特定条件要求发行公司偿还股票，或将其转换为普通股。产业银行持有的这部分RCPS，与通过Neoplux第3号私募股权合伙企业投资的100亿韩元是分开的。
IMS Mobility正以2026年为目标准备IPO。据传，投资者原计划在IPO完成后收回投资资金。但在目前受到特检组调查的情况下，IMS Mobility想要顺利完成IPO看来困难重重。企业形象的恶化可能会对未来的业绩产生负面影响（相关报道：上市计划公开后紧接“金建希管家”疑云……IMS Mobility 2026年IPO充满变数）。
即便IMS Mobility无法上市，也可以通过场外交易进行股票买卖。但目前来看，很难找到愿意接手的买家。公司业绩表现也不容乐观，IMS Mobility去年录得31亿韩元的营业亏损。虽然公司声称今年第一季度实现了扭亏为盈，但考虑到目前混乱的局势，下半年的业绩表现难以保证。
产业银行虽然进行自主盈利活动，但其资本金大部分来源于政府拨款。这意味着产业银行的资本金中包含国民税收。如果产业银行在IMS Mobility的投资回收上失败，恐怕难以避开浪费国民血汗钱的指责。
Bizhankook为了询问相关立场联系了产业银行，但产业银行相关人员仅表示“确认后再联系”，此后并未给出任何回应。