[비즈한국] 随着韩国国产战斗机KF-21的研发进入尾声，各界对其出口潜力的关注度日益高涨。然而近期有媒体报道称，曾签署购买48架KF-21谅解备忘录（MOU）的印度尼西亚，将仅购买10架，并将此归结为印尼专家的言论。但经本人直接确认，该说法似乎并非事实。
事件的经过如下。印尼国防专家阿尔曼·赫尔瓦斯·阿里（Alman Helvas Ali）在印尼CNBC发表了一篇名为《Menanti Kelanjutan Program Jet Tempur KF-21（期待KF-21战斗机项目的延续）》的文章。传入韩国的内容声称，印尼违背了购买48架的承诺，仅计划购买10余架。其核心逻辑是，印尼原定于2026年前支付的1.6万亿韩元研发分担金中，仅支付6000亿韩元，并试图用剩下的1万亿韩元预算来购买KF-21。由于KF-21单价约为1000亿韩元，因此被解读为仅能购买10余架。
此外，还有消息称相关机构未能妥善应对印尼关于KF-21 Block 3共同研发、共同营销以及提供5号原型机的要求。如果这些内容属实，将是作为业务主体的防卫事业厅（DAPA）和韩国航空宇宙047810产业（KAI）的重大失职，报道发布后也确实引发了网民的抗议。
然而，经笔者亲自核实，这些内容并非事实。争议所在的印尼原文中根本没有相关表述。文章标题为“期待KF-21战斗机项目的延续”，文中任何地方都没有提到应只购买10架KF-21。
此外，撰文的专家阿尔曼·赫尔瓦斯·阿里是全球最大军事专业分析机构IHS简氏防务（Jane’s）的印尼负责人兼专业咨询服务提供者，他并不会轻易发布煽动性的言论或新闻。因此，该消息属实的可能性极小。
究竟发生了什么？笔者通过电子邮件直接采访了撰写该文的阿尔曼·赫尔瓦斯·阿里，澄清了事实关系与误解。结论是，阿尔曼对印尼语翻译过程中出现的误解，以及文章内容与其本意不符却在韩国大肆传播的现状表示担忧。
阿尔曼本人实际上是反对印尼削减KF-21研发分担金的。他主张，不应止步于2026年前支付6000亿韩元的协商结果，即便延迟，剩余的1万亿韩元研发分担金也必须支付给韩国方面。他认为，若在协商过程中获得韩方批准，将剩余的1万亿韩元研发分担金挪用为印尼购买KF-21的费用也是一种可行方案。
同时，阿尔曼明确表示，他从未提及“印尼只支付1万亿韩元购买KF-21”的内容，且对印尼购买48架KF-21持积极立场。他只是主张将“被削减的1万亿韩元研发费用”作为“印尼购买KF-21预算”的一部分使用，从未说过“印尼只购买10架KF-21”。
不过，阿尔曼也建议道，由于印尼购买48架KF-21（技术许可生产）的MOU缺乏约束力，必须达成正式合同，在此过程中，韩印双方的协商必须顺利进行。他甚至建议，在即将于10月底在庆州举行的APEC会议上，当印尼总统苏比安托与大韩民国总统李在明举行会晤时，韩国政府应努力争取对方对购买48架KF-21做出确切承诺。
简而言之，印尼军事专家阿尔曼是印尼国内KF-21购买计划的坚定支持者，也是反击消极舆论的人物。他的专栏因翻译错误，竟被“包装”成了削减KF-21的支持者。当然，有人可能会反驳说阿尔曼在邮件中撒了谎，但既然该新闻的来源已被指为他的文章，那么当事人进行逻辑性反驳并非易事。
在报道过程中人人都可能犯错，但在沟通如此便捷的时代，此次“购买10架KF-21”新闻的传播反映出，在新媒体时代，事实核查更多是一种态度问题。我无意盲目指责媒体和新媒体追求“独家”与“快报”的文化。但对于动动手指发封邮件就能确认事实的问题，演变成严重的负面舆论，这种做法应当予以警惕。