[비즈한국] 数据显示，安装在首尔市中心各处的智能图书馆利用率持续走低。这些图书馆虽是在新冠疫情期间为提高图书馆可及性而引入的，但由于未能有效转化为实际使用，有关其活化必要性的呼声日益高涨。
“智能图书馆？我不太清楚在哪里。”
23日下午，在首尔中区忠正路站。当记者向在出入口附近往来的市民询问智能图书馆的位置时，大部分人都摇了摇头。当天受访的15名市民中，仅有2人清楚其确切位置，且这两人均表示从未使用过。
此处设置的智能图书馆共有499本书，其中411本处于可借阅状态，实际利用率仅在17%左右徘徊。尽管设施设在人流量巨大的地铁站中心，但却很难看到有人实际使用。
韩国文化体育观光部在2020年安排了10亿韩元的智能图书馆建设支援预算，并于2021年扩大至20亿韩元以支持其安装。据此，首尔市25个自治区已安装了约130个智能图书馆，其中地铁站内设施达86个。
然而，部分设施日均借阅量仅为个位数，利用效率极低。查看各自治区智能图书馆的利用情况，以23日为准，合井站智能图书馆的借阅率为34%，麻浦站为23%，清潭站为17%。江南区厅站的利用率则低至9%。
设置在居民中心（社区办事处）的智能图书馆利用率更低。江南区论岘1洞智能图书馆的405本书中仅借出23本，借阅率仅约5.7%。像这样，部分设施中的大部分图书都处于闲置未借出状态。
不过，考虑到借阅率是基于“在馆藏总量中正在被借出的图书占比”来统计的，这点也需纳入考量。由于智能图书馆借出一本书后最长可保留14天再归还，因此实际的日均利用量可能比整体借阅量还要少。此外，部分图书馆甚至还发现了长期未归还的图书。
住在首尔九老区的A女士（24岁）表示：“知道有智能图书馆，但从没用过。需要的时候很难立即找到想要的特定书籍，而且书籍更新不及时，很不方便。以前住在京畿道时书目会定期更换，首尔这边的情况我不清楚。”
住在首尔恩平区的B先生（23岁）也表示：“经常坐地铁，但一次也没用过智能图书馆。书的种类不多，也不知道里面有没有我想要的书，所以宁可直接去图书馆。”
由此可见，智能图书馆虽是为了方便难以亲自前往图书馆的市民而引入的，但由于知名度低、书目构成受限、选址问题等多种因素叠加，未能有效转化为实际利用。有评价指出，与当初提高可及性的政策初衷不同，市民的实际使用感受处于较低水平。
对此，相当一部分自治区表现出担忧低利用率会被负面解读的态度。大多数相关负责人对提供有关利用率的资料持抵触情绪，对公开运营实况表现得较为消极。
首尔市某自治区相关人士解释称：“因为利用率较低，目前还处于运营初期阶段。很难公开年均借阅量或日均用户数。”另一自治区的相关人士也表示：“正值选举期，担心提供利用率相关资料会被写成负面报道，所以难以提供。”
专家指出，智能图书馆利用率低下的原因在于仅进行了一次性宣传的运营方式。虽然在安装初期进行了引导，但后续缺乏持续的宣传和管理，导致市民未能建立起认知度，这是遭到批评的主要原因。
“阅读社会文化财团”方面表示：“智能图书馆在安装后缺乏持续宣传，很多市民连其位置都不知道。需要进行长期的引导和宣传，使其能够被认知为生活圈内的图书服务。”
该机构还强调：“像现在这样仅配置畅销书等受限图书的方式，必然会缩小用户的选择范围。有必要转型为‘用户提前预约心仪书籍并在就近智能图书馆领取’的预约制借阅方式。相比地铁站这样人流匆忙的场所，在公园、文化设施或医院等人们会停留一段时间的‘驻留型空间’内设置，实际利用率可能会更高。”