[비즈한국] 现代乐铁064350从当天起在镇海海军士官学校举办的“李舜臣海洋防卫产业展（YIDEX 2026）”上，首次公开了在多用途地面无人车基础上增加反无人机功能的新型HR-Sherpa无人地面车辆（UGV）系列模型。在近期中东战争中自杀式无人机表现活跃、急需制定应对方案的背景下，作为针对中东市场开发的特别版“反无人机Sherpa UGV”能否打开出口局面备受关注。
Sherpa UGV是自2018年首次公开概念后，从2021年起交付给韩国防卫事业厅的地面机器人。它采用6轮电动驱动方式，最高时速可达30公里，用于支持军事行动。目前第四代模型正在参与韩国陆军的多用途无人地面车辆项目。
目前正向韩国军方提案的Sherpa UGV基本型装备了远程武器控制系统（RCWS），能够与步兵协同作战提供火力支持，并通过后部载货箱运输物资或伤员。为了应对海外出口需求，现代乐铁正在开发功能扩展的多种衍生模型。
特别是为了攻占中东市场，公司正与LIG D&A（LIG Defense & Aerospace）合作开发防空型及反坦克车辆。防空型车辆配备4枚“神弓”地对空导弹，反坦克车辆则搭载4枚“玄弓”反坦克导弹。反坦克车辆还计划搭载具备目标获取与攻击同步功能的“R05s”徘徊型侦察自杀无人机。
此次全新公开的模型被称为“捕无人机机器人”，是专门针对反无人机（Counter-UAV）任务的模型。近期，包括沙特阿拉伯和阿联酋（UAE）在内的中东国家因伊朗制造的“见证者（Shahed）-136”等自杀式无人机攻击而遭受了巨大损失。由于中东国家地理环境的特殊性，保护炼油厂或海水淡化厂等广泛的核心基础设施免受无人机攻击十分困难。
固定部署防空导弹不仅成本负担大且数量不足，“飞虎”或“天虎”等自行高射炮在24小时区域巡逻防卫方面也存在局限性。而要击落单价仅为2000万至3000万韩元的低成本无人机，使用造价数十亿韩元的“爱国者”导弹显然成本过高。
据现代乐铁称，中东国家对能够进行24小时自主驾驶并在必要时发射拦截无人机的无人车表现出极大兴趣。据悉，在今年2月沙特利雅得举办的防务展“WDS 2026”上，该模型也收到了积极反馈。
“反无人机Sherpa”系统主要由负责目标获取的侦测车辆和执行实际打击的拦截无人机车辆组成。
目标获取车辆装备了Global Systems开发的电子光学/红外（EO/IR）摄像头以及Toris Square的反无人机侦测雷达。运作方式为雷达首先捕捉无人机，随后摄像头最终识别敌机。
拦截无人机车辆搭载了10架以上的无人机。由Pablo Air开发的侦察无人机“R02s”在监视雷达和摄像头的盲区，一旦捕捉到敌方无人机，便会发射“C05s”拦截无人机。呈导弹形状的C05s是一款配备4个电机和螺旋桨的高速飞行无人机，能以时速200公里以上的速度飞行，直接撞击敌方无人机将其摧毁。
现代乐铁的反无人机Sherpa相比现有方案，具备部署迅速、可进行24小时区域巡逻等核心优势。预计对于需要防卫广大区域、防备突发性无人机攻击的中东国家来说，市场需求巨大。
此外，现代乐铁虽已向韩国军方多用途无人地面车辆项目提交了Sherpa的提案，但该项目近期因评估公正性问题引发了争议。