[비즈한국] 经确认，汽车零部件生产企业“安全工业”（Anjeon Industry）在发生火灾的工厂旧址上，抵押借贷了资金。今年3月，位于大田广域市大德区文平洞的安全工业第一工厂发生火灾，造成74人伤亡（14人死亡、60人受伤）。火灾后，第一工厂全面停工，目前拆除工作已基本完成。安全工业似乎需要资金用于支援受害者及公司正常化。
经确认，安全工业于今年7月1日以第一工厂为抵押，从商业银行获得了贷款。根据工厂房地产登记簿显示，该处设定了债权最高额为56.4亿韩元的抵押权。债务人为安全工业，抵押权人为A银行。考虑到通常抵押权设定金额为贷款额的110~120%，推测安全工业此次贷款金额约为50亿韩元。考虑到安全工业去年年底的负债总额为360亿韩元，这绝非一笔小数目。
作为抵押物的安全工业第一工厂从今年4月开始进行拆除。在办理贷款的7月，拆除工作已在一定程度上完成。Biz Hankook于7月31日走访时发现，东侧建筑已拆除完毕。工厂旧址区域被围栏围起，普通民众无法进入。
主建筑外观尚存，但大门紧闭，也感受不到人员活动。附近工厂的员工表示：“偶尔有人出入，但大部分看起来都是拆除工人。”Biz Hankook为获取相关回应，多次拨打安全工业电话，但均未取得联系。
安全工业贷款的原因是什么？首先，舆论认为有可能用于支援受害者及其遗属。安全工业代表孙周焕（音）在火灾后被曝出对受害者有侮辱性言论，引发了强烈批评。如果连对受害者的支援都不到位，批评的声音可能会进一步高涨。
公司正常化也需要资金支持。安全工业火灾后，现代汽车Genesis车型的生产受到影响。现代汽车说明称，由于安全工业火灾导致的零部件供应短缺，对今年第二季度的业绩产生了负面影响。实际上，现代汽车的营业利润从去年第二季度的3.6016万亿韩元降至今年第二季度的2.8509万亿韩元，降幅达20.84%。
现代汽车相关人士在7月23日的业绩发布电话会议上表示：“因供应发动机阀门的零部件厂商发生火灾，导致主要畅销车型及Genesis车型的生产受到干扰，5月中旬已完成发动机阀门替代品的开发与应用。”
现代汽车目前正从其他合作厂商处获取相关零部件。如果未来现代汽车增加与其他合作厂商的交易量，对安全工业而言将是沉重打击。据悉，安全工业对现代汽车集团的依赖度极高。
安全工业也可能利用贷款资金来增强产品竞争力。安全工业在大德区大化洞还有第二工厂在生产零部件。Biz Hankook走访第二工厂发现，与第一工厂不同，这里人员往来正常，工作也在照常进行。不过，据了解，第二工厂的产量远低于第一工厂。
汽车行业认为，短期内安全工业将致力于受害者支援和事态平息。孙周焕代表曾发布立场声明称：“为了能给受害者及其遗属提供实质性帮助，我们将竭尽全力履行责任，确保必要的支援和受害者康复能够实现。”
关于火灾事故，警方已于4月以业务过失致死嫌疑将孙代表及主要管理层不拘留立案。6月，警方与相关部门进行了联合调查，但目前尚未公布结果。