[비즈한국] 受全球电动汽车需求停滞（鸿沟）长期化困扰的韩国三大电池公司（LG新能源、三星SDI、SK On）在2026年第二季度集体实现扭亏为盈，为业绩反弹奠定了基础。在电动汽车电池销售持续低迷的情况下，人工智能（AI）数据中心扩建带来的储能系统（ESS）需求激增、北美生产补贴（AMPC）以及有利的汇率和关税退税效应，成为了带动业绩改善的主要动力。
LG新能源，凭借ESS增长和高利润圆柱电池扩大规模实现盈利回升
LG新能源发布财报显示，今年第二季度合并营收为7.5602万亿韩元，营业利润为1133亿韩元，时隔两个季度实现扭亏为盈。营收环比增长15.3%，同比增长24.8%。虽然当期净亏损为3286亿韩元，亏损状态持续，但得益于欧洲工厂开工率提升、高利润圆柱电池销量增加以及北美生产补贴的受惠，营业利润转为正值。其中，根据美国《通胀削减法案》（IRA）获得的2410亿韩元先进制造生产税收抵免（AMPC）对扭亏为盈贡献巨大。
特别是为AI数据中心供电的ESS业务强劲增长，成为了业绩“孝子”。上半年ESS营收同比增长4.6倍，占公司总营收比重升至20%后半段，并包括超大规模AI数据中心项目在内，获得了超过3万亿韩元的新订单。
LG新能源首席财务官（CFO）李昌实（音译）在电话会议中表示：“今年上半年营收达到14.1万亿韩元，同比增长超过10%”，“特别是通过ESS业务稳定的产能转换，我们迅速响应了需求变化，计划在年底前确保50GWh以上的北美ESS生产能力。”
三星SDI，时隔7个季度实现营业利润盈利
三星SDI第二季度营收为3.7688万亿韩元，营业利润为2038亿韩元，时隔7个季度成功实现营业利润扭亏为盈。营收环比增长5.4%，同比增长18.5%，当期净利润为4716亿韩元。上半年累计营收为7.3452万亿韩元，营业利润为482亿韩元，同样实现盈利。
虽然市场原预计下半年才会回暖，但得益于不间断电源（UPS）及电池备份装置（BBU）等AI数据中心相关电力用高输出高端产品系列的销量增加、对欧电动汽车电池出货量增长，以及1077亿韩元的AMPC补贴和美国相互关税退税效应的叠加，盈利时间点得以提前。
为确保未来增长动力，三星SDI正在推动产品组合多样化，向航空航天、人形机器人等新应用领域拓展。
三星SDI战略营销室长副社长赵汉宰（音译）在电话会议中强调：“全固态电池正按原计划推进，目标是2027年下半年量产”，“从目前的客户需求和合作进展来看，首个商业化项目极有可能是人形机器人方向，计划在下半年进行针对人形机器人的样品供应。”
SK On，凭借结构调整和AMPC效应大幅反弹
SK Innovation旗下的电池子公司SK On也成功实现了业绩大幅改善。得益于亚洲地区销量扩大、客户赔偿金及AMPC增加，SK On第二季度营收为2.946万亿韩元，较上一季度（1.8701万亿韩元）增长57.5%。营业利润从上一季度的3492亿韩元亏损转为8218亿韩元盈利，增量达1.171万亿韩元，实现迅猛反弹。
SK On完成了与美国汽车制造商福特合资公司（BOSK）的解散程序，转为“SK On田纳西”独立工厂体系，进行了产品组合重组。这一举措减少了约5000亿韩元的年度固定成本（包括约3000亿韩元的折旧费和2000亿韩元的利息费用），缓解了财务压力，是业绩反弹的核心。
此外，亚洲地区销售量增长、从客户方收到的赔偿金以及环比增加的美国先进制造生产税收抵免（AMPC）优惠也被计入业绩，对业绩改善产生了重大影响。
SK On财务管理室长金永光（音译）在电话会议中解释称：“第二季度营收受亚洲销量扩大、客户赔偿金及AMPC增加的影响，环比大幅增长”，“实现了较上一季度大幅改善的8218亿韩元营业利润，这是公司成本削减努力等显现出实际盈利能力改善的效果。”
下半年展望依然“晴朗”
分析认为，电池三巨头第二季度的盈利回归，是面对电动汽车市场暂时性停滞，通过ESS这一替代市场、高附加值产品系列以及北美政策扶持进行正面突围的结果。
预计下半年这一势头将得以维持。这是因为随着科技巨头持续投资AI基础设施，BESS、UPS、BBU等电力网用电池需求预计将保持稳健。
LG新能源计划在年底前确保北美地区50GWh规模的ESS生产能力，并通过46系列圆柱电池及LFP生产线的量产，扩大新订单。三星SDI则在与欧洲主要OEM讨论新项目的基础上推进额外订单，同时加快人形机器人用全固态电池样品供应等应用多样化步伐。SK On也计划研究北美及瑞山工厂的产线转型，并通过与SK集团关联公司的合作，持续增强AI数据中心定制化ESS业务的竞争力。