주메뉴바로가기본문바로가기
비즈한국 비즈한국

“Ttaenggyeo”撤回配送费上调方案,仅实施一天…如何保障配送员成难题

[비즈한국]  新韩银行旗下外卖App“Ttaenggyeo”近日推出了客户配送费上调方案,但因遭到个体户的强烈反对,仅实施一天便宣告撤回。新韩银行原计划通过调整配送费来吸引配送员并解决配送延迟问题,但随着计划落空,该平台如今不得不寻找其他替代方案来改善派单难题。

新韩银行外卖App“Ttaenggyeo”因派单问题推动配送费上调后又将其撤回。图片=新韩金融集团官网

“招不到配送员”而上调配送费…因个体户抗议而止步

由新韩银行运营的外卖App“Ttaenggyeo”曾计划从9月1日起,将自有配送服务“Ttaeng-delivery”的客户承担配送费从现行的900韩元最高上调至2100韩元。此前,该服务一直实行无论配送距离远近,客户均只需承担900韩元的固定收费,但新韩银行原计划从9月起根据距离实施差异化收费。

改版方案公布后,个体户纷纷担忧,消费者负担的配送费上涨最终会演变成店铺主的成本压力。由于一线反对声音高涨,Ttaenggyeo重新评估了收费改版计划,并最终在实施仅一天后的9月2日宣布撤回该方案。

与Ttaenggyeo共同推进公共配送项目的首尔市分析认为,此次配送费上调是基于对保障配送员数量和提升配送质量的考量。首尔市相关负责人表示:“在提升配送质量需激烈争夺配送员的背景下,新韩银行似乎也在寻求应对之策。在此过程中,试图采取自救措施时,配送费上调的推进过程显得有些操之过急。”

新韩银行相关负责人表示:“此举旨在提升配送员的收益性并保护地区配送代理市场。但我们判定在推进过程中,未能细致考虑订餐客户及加盟店主的负担,因此决定撤回。”

此前,使用Ttaenggyeo的个体户和客户之间一直对派单延迟问题怨声载道。一位个体户表示:“在Ttaenggyeo接单后,配送员接单通常需要40~50分钟。雨天时甚至出现过耗时2小时的情况。最终导致客户取消订单,给个体户造成了很大损失。”

业界分析认为,配送代理市场的萎缩加剧了Ttaenggyeo的派单延迟问题。与拥有自有配送网的“外卖的民族”和“Coupang Eats”不同,Ttaenggyeo采取依赖外部配送网的结构,因此地区代理企业的减少会直接影响配送员的招募。

一位业界人士表示:“随着‘外卖的民族’和‘Coupang Eats’扩大自有配送业务,原本流向地区配送代理企业的订单大幅减少,收益性下降导致不少代理企业关门。过去一个地区往往有4~5家代理公司,现在有的地区仅剩一家。最终导致供应配送员的地区代理网本身被削弱,派单也变得愈发困难。”

新韩银行运营着金融圈内唯一标榜“共生型”的外卖平台“Ttaenggyeo”。图片=林俊善(音译)记者

收费涨不了、配送又迟缓…Ttaenggyeo的下一步棋

个体户也认同需要改善Ttaenggyeo派单延迟的问题。但对于“上调客户配送费”这一方式是否真的能有效增加配送员数量并改善派单效率,他们持怀疑态度。

“公正平台社长协会(公协)”相关负责人指出:“客户和店主承担的配送费上涨,并不代表这笔钱从一开始就会全额交给配送员。平台通常会从较低的金额开始尝试派单,如果无人接单才会逐渐提高单价。因此,很难认为客户支付了更多的配送费,派单速度就能立刻变快。”

业界还担心,客户配送费上涨最终会转嫁为个体户的成本负担。公协相关负责人解释道:“在Ttaenggyeo,店主必须承担客户配送费并将其设置为免费配送,才能获得App的靠前曝光。由于曝光度直接影响订单量,店主即便支付额外成本也只能维持免费配送标签。最终,如果客户配送费上涨,这部分差额很有可能最终由店主承担。”

Ttaenggyeo从去年开始通过扩大优惠券和促销等营销手段积极获取用户。据Mobile Index显示,Ttaenggyeo的月活跃用户数(MAU)从去年6月的163万增长至12月的355万。但此后增长势头放缓,今年以来用户数持续减少,8月降至225万。与“外卖的民族”和“Coupang Eats”的差距依然巨大。截至8月,“外卖的民族”MAU为2440万,“Coupang Eats”为1444万。

首尔市认为,公共外卖App若要制衡民营平台并从长远角度确保自生能力,必须扩大市场份额。首尔市相关负责人表示:“公共外卖App要发挥制衡市场主导者的作用,就必须扩大份额。如果平台无法获取一定数量以上的用户,很难具备自生能力。既然无法在政策上持续投入预算,就必须成长到可以自主运营的水平。”

Ttaenggyeo若要扩大份额,确保稳定的配送竞争力被视为首要任务。然而,在配送费上调方案撤回后,目前尚无具体的替代解决方案。首尔市相关负责人表示:“目前在一线很难立刻找到立竿见影的解决办法,据我所知,他们正在考虑多种方案。”

新韩银行相关负责人表示:“目前比起再次推动配送费上调,我们正在研究能够切实改善派单问题的方案。我们正持续评估增加配送员招募、提高派单运营效率等缩短配送时间的方法,并将一并改善配送服务使用过程中出现的各项不便。”

本文由AI自动翻译。与韩语原文相比可能存在误差。
박해나 기자

유통 산업과 기업 이슈를 취재합니다. 놓치고 있는 이야기가 있다면 들려주세요.

phn0905@bizhankook.com
저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지